内高压成形技术始于20世纪70年代,其原理是利用凹凸模具,对中空的金属材料内腔充以高压液体,完成零件的挤压成型。20世纪90年代末,内高压成形技术在汽车工业开始推广应用,主要应用在形状极其复杂的汽车零件的加工,如车架、排气管、底盘、防倾管等。
内高压成形技术是解决汽车轻量化问题非常有效的途径。相比于传统的加工方法,内高压成形零件具有形状复杂、耗用材料少、生产效率高、精度高等优点,可减轻质量10~20%、降低生产成本15~20%、降低模具费用20~30%。
曹健校友为我院1998年毕业的硕士研究生,现为哈尔滨工业大学机电学院教授,国内知名的青年液压专家,主要从事内内高压成形技术的研究及成套设备的开发。
9月6日,曹健教授应我院邀请,为我院的广大师生作了一个关于《汽车零件内高压成形技术》的精彩学术讲座,先进的技术激起了机械专业同学们的浓厚兴趣,专业师生与曹健教授进行了深入的交流与探讨。

